3.1實驗目的 |
3.1.1本試驗室的試驗目的主要是被試產品在淋雨條件下,產品防止雨水滲透的能力和遭到淋雨時或之后的防雨性能. |
3.2實驗主要檢測項目 |
3.2.1汽車天窗 |
淋雨后是否漏水，是否有積水現象，檢測突然下雨時汽車天窗是否能夠自動關閉。 |
3.2.2汽車雨刮 |
淋雨時雨刮的運動模式是否正確，能否有效清除雨水對駕駛員視覺的影響，前部排水口是否順暢 |
3.2.3 汽車前部 |
是否有水會進入發動機艙部分進水是否影響到發動機系統的正常運轉 |
3.2.4車門密封 |
檢查車門密封膠條是否能承受雨水的沖水，是否漏水。密封條件是否達到 |
3.2.5底盤防水 |
檢查底盤是否有漏水積水等問題 |
3.1.3本試驗設備主要用于考核電工電子產品外殼/密封件在水試驗后或者在試驗期間是否能保證該設備及元器件良好的工作性能和技術狀態。同時產品的運輸過程或使用中可能受到浸水的影響，為產品技術標準提供引用依據。 |
3.1.4適用標準：QC/T476-2007《客車防雨密封性限值及試驗方法》 GJB 150.8A-2008《軍用裝備試驗室環境試驗方法》（軍標二） |
設備參數 | |
4.1設備功能： | 用于汽車、農用車等交通工具淋雨實驗 |
4.2用途： | 適用于檢測戶外機動車的防水密封性，通過淋雨房，把淋雨檢測的條件與外面自然狀態相類似，來確認汽車的水密封狀態的設備，對可能漏雨的部位實施結構改善 |
4.3電源： | AC 三相五線380V±5% 50Hz |
4.4淋雨檢測房框架外廓尺寸（長×寬×高）m | 長5米x寬3.9米（淋雨2.7米過濾池加水泵控制柜1米，）x高2.5米
|
4.5淋雨房淋雨區噴頭頂面形成的內框尺寸（長×寬×高）m | 長5米X寬2.7X高2.4米 前后左右噴嘴離車zui小距離0.48米，頂部距離0.8米，軍標二 |
4.6基建部分 | 需根據客戶實際場地由我司單獨設計甲方負責施工 |
4.7淋雨房水管支撐架 | 304不銹鋼40MMX40MM標準型材 |
4.9需淋雨面 | 汽車正前面.左側面.右側面.頂面.底面。 |
4.10水管管路 | 主管道為熱（鍍鋅鋼管/304不銹鋼無縫鋼管）直徑150MM，分路管(PPR熱熔管/304不銹鋼管/熱鍍鋅無縫鋼管)直徑32MM/,軟管連接管。---括號內需要按客戶。 |
4.11水泵 | 功率25KW水泵（一）臺，我司固定使用品牌為廣州羊城，客戶可品牌。 |
4.12控制柜 | 300MMx400MMx1500MM品達制造控制柜 |
4.13控制系統 | “PINDAR”觸摸屏智能控制系統 |
4.14壓力表： | 在水泵的出口處安裝壓力表，壓力：0-1 MPa。（壓力采用變頻器控制）每個分管路上也都配有一個 |
4.15噴水量 | 20立方米/小時 |
4.16流量計： | 在水泵的出口調流閥后安裝流量計，流量：1-25m3/h |
4.17噴嘴噴射壓力: | 150kPa±10 kPa（1.5公斤正負0.1公斤） |
4.18噴頭 | 共噴頭211個，（噴頭款式品牌需要客戶） |
4.19噴嘴壓力 | 80～150kpa（可調） |
4.20噴嘴內孔孔徑 | 標準孔徑φ2.5mm （需要增加降雨量的時候可換裝更大孔徑的噴頭） |
4.21淋雨強度： | 兩側及頂部降雨量為平均8-12±1mm/min（標準為正面12MM，其他面8MM）每個面的降雨量可根據需求調整，按zui大12MM/MIN設計 |
4.22噴水時間 | 3、10、999min（可調） |
4.23運行時間 | 1～9999min(可調) |
4.24水循環系統 | 水循環系統，保證水源循環使用 |
4.25受水面 | 產品頂面 雙側面 底面 前面 后面 |
4.26室內光照強度 | 大于300LUX |
4.27過濾方式 | 單獨1組過濾系統 |
4.28過濾效率 | 大于99% |
4.29循環水量 | 180立方米每小時 |
4.30污水水量 | 3-5m³/次 |
|
5.1本著*可靠、經濟實用的原則，充分考慮產品的特點，積極采用*成熟的工藝和設 備，提高成套的水密封檢測能力使得此項指標達到規定技術要求，增強產品市場競爭能力。 |
5.2設計中做到合理布局，物流通暢，并注重設備的節能措施，合理使用能源。上下高度調節 方便，左右前后移動方便。 5.3貫徹執行國家有關環境保護，勞動安全衛生方面 的政策法規，整個工程達到國家規定的 “三廢”排放標準、工業衛生標準。 |
5.4設備及材料選用以國內為主，達到既經濟合理，又*可靠的目的。 |
5.7淋雨房蓄水池和排水系統有需方施工完成。（本報價不含該工程） |
